当前我国轨道交通发展迅猛，高铁、地铁、城轨总里程持续刷新纪录，但轨道运行设备维护成本高、检测手段滞后的问题仍未根治。其中，钢轨波浪形磨耗（波磨）作为一种普遍且隐蔽的病害，对轨道结构稳定性构成威胁，已成为制约运行安全的关键因素。
为打破依赖进口高端检测设备的局面，保定理工学院“磨无遁形”团队研制出新一代基于柔性电感传感的轨道波磨检测系统。该系统采用类蜂巢PDMS海绵与双线圈三明治结构，通过检测微小压力引起的电感变化，实现对波磨所致振动信号的高精度感知。
项目具备多项显著优势：最低检测限25Pa，适应600Hz振动频率，信号抗干扰性强，制造成本低，便于规模部署。尤其适用于中小城市地铁系统、重载铁路及老旧线路运维升级需求。
据介绍，该项目已完成实验室阶段性能测试，并正在积极推进专利申报与产业对接。随着轨交智能化与国产替代浪潮的推动，“磨无遁形”有望成为国内轨道检测装备国产化新标杆，助力我国智能交通装备走向自主、安全、可控的新阶段。
